在上周剛落幕的2025中國國際城市軌道交通展覽會上，遠(yuǎn)東通信全方位展示了其在城軌通信與數(shù)智化應(yīng)用領(lǐng)域的前沿成果，引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注。
憑借多年在行業(yè)中的深耕，遠(yuǎn)東通信交通事業(yè)部行業(yè)總監(jiān)蔣國華結(jié)合本次展會的交流探討，就城軌通信系統(tǒng)的發(fā)展路徑談了他的思考。
 

在城市軌道交通二十多年的高速發(fā)展中，通信系統(tǒng)作為“神經(jīng)中樞”，不僅支撐著列車調(diào)度、運(yùn)營管理等核心業(yè)務(wù)，更直接關(guān)系到千萬乘客的出行體驗(yàn)。近年來，隨著“云大智物移”等新興信息通信技術(shù)的高速發(fā)展，城軌通信技術(shù)和建設(shè)模式正在發(fā)生重大而深刻的變革。

通信網(wǎng)絡(luò)寬帶化
從“夠用”到“賦能”的能力躍升
隨著城軌業(yè)務(wù)多元化迭代，智能調(diào)度、智能管控、智能運(yùn)維等需求井噴，窄帶通信網(wǎng)絡(luò)難以滿足海量數(shù)據(jù)高可靠、低時延傳輸要求。城軌通信網(wǎng)絡(luò)的寬帶化已成為不可逆的趨勢。有線通信帶寬從不足1Gbps躍升至100Gbps以上；而無線通信網(wǎng)絡(luò)帶寬也從7.2kbps突破至100Mbps，提高了上百倍。
 

“這種帶寬躍升不僅是‘技術(shù)升級’，更是城軌數(shù)智化轉(zhuǎn)型的前提——寬帶化的趨勢為更多創(chuàng)新業(yè)務(wù)的實(shí)現(xiàn)提供了基礎(chǔ)?！笔Y國華說。這次軌道展，遠(yuǎn)東通信率先推出5G MCX寬帶集群調(diào)度，面向列車調(diào)度、車站管理和應(yīng)急通信等場景，可提供基于5G、4G、Wifi等寬帶網(wǎng)絡(luò)的語音、視頻、圖片等多媒體通信業(yè)務(wù)，為行業(yè)用戶構(gòu)建更加安全、高效、智能的寬帶集群網(wǎng)絡(luò)，有效提升運(yùn)營調(diào)度與應(yīng)急處置效率。
 

運(yùn)營服務(wù)智能化
AI驅(qū)動下的場景價值釋放
近年來，智能視頻分析、智能語音、通用大模型等人工智能技術(shù)領(lǐng)域的創(chuàng)新突破，驅(qū)動了行業(yè)專網(wǎng)智能化高速發(fā)展。從智能視頻分析實(shí)現(xiàn)客流監(jiān)測、煙火預(yù)警，到語音交互優(yōu)化乘客服務(wù)，再到智能物聯(lián)支撐軌道巡檢等，智能化應(yīng)用已覆蓋城軌全業(yè)務(wù)場景。 
 

蔣國華認(rèn)為，基于視頻分析的人工智能為行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新提供了源源不斷的動力。未來“AI+通信”將從單點(diǎn)應(yīng)用走向全域滲透，讓運(yùn)營更高效、決策更精準(zhǔn)。遠(yuǎn)東通信利用AI輔助實(shí)現(xiàn)智能安防，提供基于視頻的全場景事件回放如客流監(jiān)測、安檢判圖、人員沖突監(jiān)測等，有效縮短各類安防應(yīng)急事件定位、處置時間。展會上同步推出的智慧車站解決方案，深入融合智能視頻分析、大數(shù)據(jù)分析、數(shù)字孿生等技術(shù)，可提供智能乘客服務(wù)、現(xiàn)場視頻巡檢等業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)車站建筑、設(shè)備、設(shè)施三維數(shù)字模型動態(tài)展現(xiàn)，便于客戶快速掌握車站整體和細(xì)節(jié)信息。

產(chǎn)業(yè)生態(tài)融合化
系統(tǒng)協(xié)同打破“信息孤島”
城軌系統(tǒng)由多專業(yè)子系統(tǒng)組成，傳統(tǒng)“各自為戰(zhàn)”建設(shè)模式導(dǎo)致數(shù)據(jù)壁壘、資源冗余。隨著智慧城軌理念深化，打破邊界、協(xié)同作戰(zhàn)成為提升系統(tǒng)效率的核心，通過系統(tǒng)融合實(shí)現(xiàn)資源復(fù)用、流程簡化，是產(chǎn)業(yè)生態(tài)優(yōu)化的必然路徑。從車地?zé)o線利用寬帶網(wǎng)絡(luò)綜合承載車輛、信號、乘客信息等多業(yè)務(wù)，到專用通信、公安通信視頻監(jiān)控系統(tǒng)終端、平臺和網(wǎng)絡(luò)全面融合，城軌通信系統(tǒng)的融合從“設(shè)備共用”邁向“深度協(xié)同”。
 

蔣國華談到，融合不是簡單“合并”，而是通過技術(shù)架構(gòu)優(yōu)化實(shí)現(xiàn)“1+1>2”。未來，通信系統(tǒng)將進(jìn)一步與城軌弱電系統(tǒng)、機(jī)電系統(tǒng)融合，帶來架構(gòu)簡化、成本降低、操作便捷等多重效益，打破傳統(tǒng)系統(tǒng)間的壁壘。本次軌道展，遠(yuǎn)東通信推出的智能多媒體調(diào)度系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了公專電話、專用無線、視頻監(jiān)控、廣播和乘客信息等系統(tǒng)音視頻多媒體融合調(diào)度，在精簡調(diào)度席位設(shè)備配置的同時，提高了控制中心和車站調(diào)度作業(yè)效率，并可向綜合監(jiān)控、智能客服、運(yùn)維管理等提供專業(yè)的多媒體調(diào)度服務(wù)。

系統(tǒng)建設(shè)集約化
降本增效已然成為行業(yè)共識
當(dāng)前，在投資緊縮、運(yùn)營壓力加劇的背景下，集約化建設(shè)成為行業(yè)破局關(guān)鍵。比如，城軌云以通用的計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)、安全等設(shè)備替代煙囪式獨(dú)立建設(shè)，綜合調(diào)度席位與融合調(diào)度臺，縮減了席位數(shù)量和設(shè)備，弱電綜合機(jī)房實(shí)現(xiàn)資源集中配置——這些方案的核心是通過“規(guī)?；薪ㄔO(shè)”降低成本。 
 

“集約化不僅是為了‘省錢’，更推動了建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、系統(tǒng)信息共享，為后續(xù)的數(shù)字化、智能化鋪路，是平衡‘投入’與‘產(chǎn)出’的最優(yōu)解?！笔Y國華強(qiáng)調(diào)。遠(yuǎn)東通信最新推出的城軌云平臺將支持運(yùn)營生產(chǎn)、企業(yè)管理、乘客服務(wù)等城軌業(yè)務(wù)云化統(tǒng)一部署，實(shí)現(xiàn)資源高效利用、運(yùn)維集中管理，是城軌數(shù)智化發(fā)展的基石。

從寬帶化的技術(shù)突破到集約化的生態(tài)融合，這四大趨勢正共同推動城軌通信系統(tǒng)向數(shù)字化、智能化和自主化轉(zhuǎn)型發(fā)展。
 

未來，遠(yuǎn)東通信將不斷加強(qiáng)新興信息通信技術(shù)研究和應(yīng)用創(chuàng)新，面向城軌客戶提供更多技術(shù)先進(jìn)、業(yè)務(wù)豐富的智能城軌解決方案，助力城軌行業(yè)智能化發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。

*部分圖片由AI生成。