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城市軌道交通數字化：從寬帶躍升到數智未來
在上周剛落幕的2025中國國際城市軌道交通展覽會上，遠東通信全方位展示了其在城軌通信與數智化應用領域的前沿成果，引發行業廣泛關注。
憑借多年在行業中的深耕，遠東通信交通事業部行業總監蔣國華結合本次展會的交流探討，就城軌通信系統的發展路徑談了他的思考。
在城市軌道交通二十多年的高速發展中，通信系統作為“神經中樞”，不僅支撐著列車調度、運營管理等核心業務，更直接關系到千萬乘客的出行體驗。近年來，隨著“云大智物移”等新興信息通信技術的高速發展，城軌通信技術和建設模式正在發生重大而深刻的變革。
通信網絡寬帶化
從“夠用”到“賦能”的能力躍升
隨著城軌業務多元化迭代，智能調度、智能管控、智能運維等需求井噴，窄帶通信網絡難以滿足海量數據高可靠、低時延傳輸要求。城軌通信網絡的寬帶化已成為不可逆的趨勢。有線通信帶寬從不足1Gbps躍升至100Gbps以上；而無線通信網絡帶寬也從7.2kbps突破至100Mbps，提高了上百倍。
“這種帶寬躍升不僅是‘技術升級’，更是城軌數智化轉型的前提——寬帶化的趨勢為更多創新業務的實現提供了基礎。”蔣國華說。這次軌道展，遠東通信率先推出5G MCX寬帶集群調度，面向列車調度、車站管理和應急通信等場景，可提供基于5G、4G、Wifi等寬帶網絡的語音、視頻、圖片等多媒體通信業務，為行業用戶構建更加安全、高效、智能的寬帶集群網絡，有效提升運營調度與應急處置效率。
運營服務智能化
AI驅動下的場景價值釋放
近年來，智能視頻分析、智能語音、通用大模型等人工智能技術領域的創新突破，驅動了行業專網智能化高速發展。從智能視頻分析實現客流監測、煙火預警，到語音交互優化乘客服務，再到智能物聯支撐軌道巡檢等，智能化應用已覆蓋城軌全業務場景。
蔣國華認為，基于視頻分析的人工智能為行業應用創新提供了源源不斷的動力。未來“AI+通信”將從單點應用走向全域滲透，讓運營更高效、決策更精準。遠東通信利用AI輔助實現智能安防，提供基于視頻的全場景事件回放如客流監測、安檢判圖、人員沖突監測等，有效縮短各類安防應急事件定位、處置時間。展會上同步推出的智慧車站解決方案，深入融合智能視頻分析、大數據分析、數字孿生等技術，可提供智能乘客服務、現場視頻巡檢等業務，實現車站建筑、設備、設施三維數字模型動態展現，便于客戶快速掌握車站整體和細節信息。
產業生態融合化
系統協同打破“信息孤島”
城軌系統由多專業子系統組成，傳統“各自為戰”建設模式導致數據壁壘、資源冗余。隨著智慧城軌理念深化，打破邊界、協同作戰成為提升系統效率的核心，通過系統融合實現資源復用、流程簡化，是產業生態優化的必然路徑。從車地無線利用寬帶網絡綜合承載車輛、信號、乘客信息等多業務，到專用通信、公安通信視頻監控系統終端、平臺和網絡全面融合，城軌通信系統的融合從“設備共用”邁向“深度協同”。
蔣國華談到，融合不是簡單“合并”，而是通過技術架構優化實現“1+1>2”。未來，通信系統將進一步與城軌弱電系統、機電系統融合，帶來架構簡化、成本降低、操作便捷等多重效益，打破傳統系統間的壁壘。本次軌道展，遠東通信推出的智能多媒體調度系統實現了公專電話、專用無線、視頻監控、廣播和乘客信息等系統音視頻多媒體融合調度，在精簡調度席位設備配置的同時，提高了控制中心和車站調度作業效率，并可向綜合監控、智能客服、運維管理等提供專業的多媒體調度服務。
系統建設集約化
降本增效已然成為行業共識
當前，在投資緊縮、運營壓力加劇的背景下，集約化建設成為行業破局關鍵。比如，城軌云以通用的計算、存儲、網絡、安全等設備替代煙囪式獨立建設，綜合調度席位與融合調度臺，縮減了席位數量和設備，弱電綜合機房實現資源集中配置——這些方案的核心是通過“規模化集中建設”降低成本。
“集約化不僅是為了‘省錢’，更推動了建設標準統一、系統信息共享，為后續的數字化、智能化鋪路，是平衡‘投入’與‘產出’的最優解。”蔣國華強調。遠東通信最新推出的城軌云平臺將支持運營生產、企業管理、乘客服務等城軌業務云化統一部署，實現資源高效利用、運維集中管理，是城軌數智化發展的基石。
從寬帶化的技術突破到集約化的生態融合，這四大趨勢正共同推動城軌通信系統向數字化、智能化和自主化轉型發展。
未來，遠東通信將不斷加強新興信息通信技術研究和應用創新，面向城軌客戶提供更多技術先進、業務豐富的智能城軌解決方案，助力城軌行業智能化發展和數字化轉型升級。
*部分圖片由AI生成。
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